永康東站貨場。 胡肖飛 供圖

　　中新網(wǎng)浙江新聞3月15日電（奚金燕 朱睿 張曼欣）14日，在浙江交通集團(tuán)永康東站貨場內(nèi)一派熱火朝天繁忙景象：6號、7號門吊來回挪移，把一個個即將發(fā)往溫州港（樂清灣港）近洋航線的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)抓起，吊裝到列車上。不遠(yuǎn)處，一批發(fā)往遠(yuǎn)洋航線的集裝箱也在高效裝車中……

　　憑借著運(yùn)輸高效、手續(xù)簡便等優(yōu)勢，永康東站海鐵聯(lián)運(yùn)自2021年開行以來，業(yè)務(wù)蓬勃增長、發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，貨源集聚能力不斷增強(qiáng)，服務(wù)輻射范圍持續(xù)擴(kuò)大。2022年3月，永康東站統(tǒng)籌優(yōu)化航線布局和物流路徑，在已有永康東—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展延伸，開設(shè)永康東—溫州港（樂清灣港）海鐵聯(lián)運(yùn)班列，不斷織密海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在構(gòu)建浙江海洋港口一體化進(jìn)程中畫下了濃墨重彩的一筆。

　　3月13日，永康東—溫州港（樂清灣港）海鐵聯(lián)運(yùn)迎來開行一周年。過去一年，一趟趟班列從永康東站鳴笛啟程，裝載一批批“永康制造”飛馳在鐵路上，這些貨物到達(dá)樂清灣港后，再通過海運(yùn)發(fā)往韓國、菲律賓、泰國、印尼和馬來西亞這5個國家及12個港口。

　　據(jù)了解，自永康東—溫州港（樂清灣港）海鐵聯(lián)運(yùn)開通以來，班列運(yùn)行態(tài)勢穩(wěn)中有進(jìn)、量質(zhì)齊升。截至目前，已發(fā)運(yùn)貨物5208標(biāo)箱，涵蓋日用五金、休閑器材、電動工具等品類，助力永康企業(yè)和國際市場擦出更多火花。

　　永康東站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，得益于運(yùn)輸量的持續(xù)攀升，永康東—溫州港（樂清灣港）海鐵聯(lián)運(yùn)班列由最初的每周一班逐漸發(fā)展成常態(tài)化開行。后期還將增設(shè)俄羅斯等航線，有效緩解外貿(mào)企業(yè)出口入港難、海船倉位少等痛點，也為永康及周邊地區(qū)五金產(chǎn)業(yè)集群提供更完整、更暢通的出海新通道。

　　統(tǒng)籌推進(jìn)設(shè)備升級改造，提高作業(yè)效率；完善作業(yè)模塊，優(yōu)化全流程服務(wù)質(zhì)量；打通物流堵點，積極對接港口、貨代、公路運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)解決短駁、工廠裝箱等操作環(huán)節(jié)問題。。。。。。永康東站海鐵聯(lián)運(yùn)跑出“加速度”的背后，是物流通道的不斷暢通。

　　為加快打通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，永康東站持續(xù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式，進(jìn)一步織密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升班列運(yùn)行質(zhì)效，促進(jìn)各環(huán)節(jié)高效銜接，確保貨物“進(jìn)得來、出得去”。

　　眼下，永康東—溫州港（樂清灣港）海鐵聯(lián)運(yùn)班列將又一次從春天出發(fā)，搭載更多“永康制造”走向世界、通達(dá)全球，為暢通國內(nèi)國外雙循環(huán)注入新動能、貢獻(xiàn)硬實力。浙江交通集團(tuán)永康東站也將多點發(fā)力，持續(xù)提升海鐵聯(lián)運(yùn)通道能力，助力“陸上新絲路”提速升級，進(jìn)一步形成聯(lián)動全國、溝通世界的大物流格局。（完）