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                工信部明确:动力电池回收、自动驾驶使用者培训都将有标准可循
                发布时间:2021.07.06来源:工信部

                       2021年6月28日,工信部发布了2021年汽车标准▓化工作要点,明确了新能源汽车、智能网联汽车、汽车电子、传统汽车相关领域下一步的标准规划,也就是说在这些领域,虽然目前还存在某些技术路线之争,但未来都会有相关国家标准去规范。

                  在此№次的标准化工作要点中提及到,针对自动驾驶功能使用差异性,开展自动驾驶功能产品说明书、自动驾▃驶使用者培训等方面的标准化需求探索与研究。此外,目前国家大力支持的换电模式,目前仅有《电动汽车换〖电安全要求》这一项推荐性国家标准,在这次的标准工作中明确了将在换电车辆车载换电系统互换性、换电通用平台、换※电电池包及其附件、电池包与车辆⌒ 和换电站通信等方面开展标准预研。

                  新能源汽车★领域标准工作

                  强化电动汽车安全保障,开展电动汽车整车、动■力电池及换电等安全标准实施效果评估,推动传导充电安全要求、碰撞后安全要求等标准发布实施。

                  注重电动汽〓车整车综合性能提升,加快电动汽车①动力性、远程服务与管理、纯电动乘用车技术条件等ㄨ标准制修订。

                  聚焦燃料电池电动汽车使用环节≡,推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢♂系统、加氢枪等标准制修订。

                  加快关键部件创新突破,开展动力蓄电池、超级电容器▲、驱动电机系统、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块等标准制修订。

                  支撑换电模式●创新发展,推动换电车辆车载换电系统互换性、换电通用平台、换电电池包及其附件、电池包与车辆和换电站通信等标准预研。

                  支撑电动汽车绿色发展,开展动力电〒池回收利用通用要求、可梯次利用设计指南等标准预研,完成动力电池回收服务网点标准@ 制定。

                  智能网联汽车领域

                  适应新技术发展趋势,加快推进整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准的立项和制定工作。

                  ?强化基础性标准支♀撑,完成智能网联汽车术语定义推荐性国家标准征求意◆见,启动并持续推进□信息安全工程、操作系统等基础类标准制定工作。

                  紧跟行业技术应用情况,完成驾驶员注意力↘监测、车门开启提醒等辅助驾驶系统的审查和报批工作,推动∮组合驾驶辅助、自动泊车等重点》功能标准制定工作。

                  围绕智能网联汽车多场景应用,加快自动驾驶应用功能要求和场地、道路试验方法等标准的制定出台,研究港口、配送等特定应用需求相关标准。

                  针对自动驾驶功能使用差异性,开展自动驾驶功能产品说明书、自动驾驶使用者培训等方面的标准化需求探索与研究。

                  汽车电子领域

                  重点推进车载事故紧急呼叫、车载╱卫星定位系统、免提通话及语音交互等标准的立项及研∞制工作。加快无线通信终端、毫米波雷达、激光雷达、主/被动红外探测系统等关键通信及感知部件标准的制修订进程。

                  深入开展车用芯片、车用存▓储器、车用传感器等核心半导体和元器件标准研究。

                  统筹推进基础通『用类电磁兼容标准制修订工作,启动电磁兼容性要求和试验方法、整车天线系统性能评价等标准的制修订预研。

                  有序推进功能安全、预期功↘能安全、功能安全审︽核评估方法、ASIL等级确定方法等基础支撑类标准的制修订工作。

                  ?加快车载以太网标准体系建设及标准〓项目研究工作。开展电驱动系统车规环境评价、48V供电系统电气¤要求等国际标准转化工作。